如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，俄罗则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。

中国改革开放之后40多年的发展经验和其他一些国家的增长经验，中国占比都表明了货币充足供给对经济繁荣的巨大贡献。几个国家加入一个共同货币体系的好处是，汽车每个加入的国家在新的货币联盟中能够避免竞争性货币贬值带来的国内通胀，汽车而其成本则是每个加入的国家同时放弃了本国的货币主权，并把以本国货币发行的主权债（国家层面的股权）转换为以外币发行的主权债（国家层面的外债）。

有望我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，俄罗则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，中国占比在这方面，中国占比罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题。

与之相类似的是，汽车有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。因此，有望我们的新最优货币区理论与公司治理异曲同工，也可以理解为合约理论2.0版在国际金融中的应用。

但如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，俄罗则会导致通胀上升、货币贬值。

欧元区国家1999年同时放弃本国货币，中国占比这就从国家层面实施了股转债。国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，汽车同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。

我们构建的这个新的共同微观基础就是货币即国家股权，有望分析工具为合约理论。一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，俄罗但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，俄罗那将错失经济繁荣，非常可惜。

中国占比日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，汽车本书重点关注货币供给分析。

(责任编辑：王思思)